特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目今日完成施工許可證核發。
不止於車。 產銷新能源汽車的特斯拉近期化身“鯰魚”,入局新型儲能行業。
據中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管委會官方微訊號（下稱“上海臨港管委會官微”）5月13日消息,特斯拉上海儲能超級工廠建設項目已完成施工許可證核發。
這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目,臨近特斯拉上海超級工廠。
“2024年特斯拉儲能業務的增速會遠遠高於電動車業務。”馬斯克在去年底的四季度財報會上如是表示。
根據此前該企業官宣消息,特斯拉上海儲能工廠計畫於今年5月開工,明年一季度實現量產。
該項目初期規劃年產商用儲能電池1萬臺,儲能規模近40GWh。 據高工產業研究院（GGII）數據,2022年中國儲能鋰電池出貨量為130 GWh,意味著特斯拉這一超級儲能工廠的產能,相當於中國2022年儲能鋰電池出貨量的三分之一。
據上海臨港管委會官微消息,該項目總占地面積約20萬平方米,總投資約14.5億元,從去年12月確定投資意向起就開始運用臨港新片區在工程建設領域新推出的項目服務包。
上海臨港管委會官微表示,後續,特斯拉上海儲能超級工廠將生產超大型商用儲能電池（Megapack）,幫助電網運營商、公用事業公司等更高效地存儲和分配可再生能源。 200多臺超大型商用儲能電池（Megapack）可以組成一個儲能電廠,儲存100萬度電。
特斯拉這一美國本土以外的首個儲能超級工廠項目的佈局脚步最早可追溯至一年前。
2023年4月9日,特斯拉與臨港新片區就特斯拉儲能超級工廠項目簽約。 當年12月22日,特斯拉在上海與臨港新片區管委會開展拿地簽約儀式,宣佈特斯拉儲能超級工廠項目開啟。
不止產銷新能源汽車,業內也稱特斯拉為新型儲能行業的“鯰魚”。 據悉,特斯拉即將在上海臨港製造的Megapack每台機組可存儲超過3.9 MWh的能源,可滿足3600戶家庭一小時的用電需求,能滿足從1 MWh小型微電網到GWh+級大型電力項目的需求。
行業諮詢機構起點研究院發佈的《2024年全球儲能行業發展藍皮書》顯示,2023年全球鋰電儲能系統出貨量約為192GWh,其中出貨排名前五的企業分別是陽光電源、比亞迪、特斯拉、中車株洲所、Fluence,特斯拉位列第三位。
特斯拉表示,超大型商用儲能電池（Megapack）已在北美、亞太、歐洲等多地使用可再生能源為當地提供電力補充和保障。
國內新型儲能電站的裝機規模持續增長。 國家能源局資料顯示,截至2023年底,全國已經建成投運新型儲能項目累計裝機規模為3139萬千瓦/6687萬千瓦時,平均儲能時長為2.1小時。 2023年新增裝機規模約為2260萬千瓦/4870萬千瓦時,較2022年底增長近三倍。