編者按：
從2019年開始，我們開設了“我在現場”欄目，以新華社記者“沉下心、俯下身、融入情”的珍貴採訪經歷為內容，講述他們在重大新聞事件現場的所見、所聞、所思、所想。
與人民同心，與時代同行。 2024年，新華社記者繼續深入踐行“四力”，從來自瑙魯的現場報導到巴以衝突的前線直擊； 從雄安新區的“拔節生長”到大運河的十年蝶變； 從用鏡頭定格“嫦娥六號”的回家瞬間到用照片記錄“中國天眼”的成長歷程； 從雲南鎮雄山體滑坡灾害到四川雅江山火救援見聞； 從青春之光閃耀冬青奧舞臺到“中國紅”綻放巴黎奧運會賽場； 從懸崖間鑿出的絕壁天渠到沙漠裏植出的成蔭綠洲； 從行走山鄉的“健康守門人”到大山深處的教育堅守者……
奮鬥不停，記錄不止。 從2025年1月1日起，“我在現場”欄目陸續播發多位新華社記者在2024年的精品力作，希望通過他們的講述，為您展現照片背後那些耐人尋味的故事。
不知不覺，我已經在印尼待滿了三個年頭。 腦海裏仿佛還是龍年春節時親朋好友的祝福，看一眼窗外的椰子樹和藍天白雲，翻一翻行事曆，新的一年又將到來。
2024年2月14日，總統候選人、時任國防部長普拉博沃·蘇比安托（左）在位於印尼茂物的一處投票站向工作人員致意（手機照片）。
2024年，印尼經歷了總統大選，從開始投票到選舉結果公佈再到總統就職，幾乎貫穿了一年的首尾。
2024年2月14日，印尼在全國進行2024年大選投票，約有2.04億注册選民前往全國逾82萬個投票站參與投票，選舉產生新一届正副總統、國會議員、地方代表理事會成員和地方議會議員。 我的任務是前往三名總統候選人之一普拉博沃將會現身投票的位於茂物的第35號投票站。
2024年10月20日，佐科（中左）和普拉博沃（中右）抵達位於印尼雅加達的印尼人民協商會議大樓，準備參加總統就職儀式。
茂物雖是印尼最大都市雅加達的衛星城，但是第35號投票站地處山間村落，位置偏遠。
拍攝前一晚，我開著手機地圖導航，沿著山間的水泥路行走。 到投票站後，發現許多同行也都前後腳到達了此處，大家睜著惺忪的雙眼，試圖搶佔最佳位置。 我標記了自己的位置後，看了看時間，還不到淩晨3點。
天微微亮，周圍的人越來越多，許多電視媒體記者開始現場直播。 隨後的投票開啟、普拉博沃抵達、普拉博沃向村民和媒體記者致意便也是行雲流水一般。 提前十幾個小時的準備和等待，只為了這持續一小時左右的拍攝。
採訪結束，準備離開投票站時，我才發現兩隻鞋子上全都是泥土，雨季的印尼山村，降水綿長，投票站的紅地毯也被人們踩得浸入了草地裏。
在印尼工作生活了三年多，我去了許多大大小小的都市，和形形色色的人們都有過接觸，漸漸對這裡有了更多的瞭解。
印尼是世界第四人口大國、東南亞第一大經濟體，整個國家由17000多個島嶼組成，國土東西跨度超過5000公里，全國橫跨東七區、東八區、東九區三個時區，境內的雅加達、萬隆、泗水、三寶瓏等都市居住著不少華人，《美麗的梭羅河》《甜蜜蜜》等耳熟能詳的中文歌曲都來自印尼民歌。
這是2024年7月12日在印尼雅加達史納延公園拍攝的都市風光（手機照片）。
3年前剛來印尼駐外時，我在行李中塞了不少牙線、漱口水之類的生活用品，唯恐在這邊不好買，到了雅加達後，才發現自己的可笑——這裡高樓大廈鱗次櫛比、車水馬龍，現代化程度和英語普及率很高，大型商場和便利商店裏的商品也是琳琅滿目、應有盡有。
這是2024年4月10日拍攝的印尼雅加達都市風光（無人機全景照片）。
隨著交流的深入，我感到中國和印尼兩國的人們對彼此的瞭解都不够多——有的人知道巴厘島，但不知道巴厘島屬於印尼； 我也見到過在印尼拍攝的照片被放在全篇討論印度的文章裏……
同樣，在印尼認識的不少當地朋友們也會驚訝於全程4個多小時的京滬高鐵、區分不了漢字和朝鮮文字……作為一名駐外新聞記者，我也開始認識到自己還有很多可以做的工作。
這是2024年4月10日拍攝的印尼雅加達都市風光（無人機照片）。
近年來，中國和印尼在經貿、人文、科技等領域的往來愈發頻繁密切。 雅萬高鐵開通、中印尼“兩國雙園”合作項目不斷壯大發展、中國新能源車亮相印尼國際車展、中式茶飲風靡印尼、印尼火山走紅國內社交媒體等等，體現出兩國合作的深化和民間交流互動的增多。
2024年7月18日，在印尼萬丹省唐格朗的印尼會展中心，人們參觀2024年印尼國際汽車展上的中國汽車品牌比亞迪展臺。
作為在印尼派駐的專職攝影記者，三年裏，我最難忘的事情莫過於記錄中國和印尼“一帶一路”合作旗艦項目——雅萬高鐵的建設、開通和穩定運營。
2024年4月17日，在印尼萬隆，雅萬高鐵高速動車組列車行駛在雅萬高鐵沿線（無人機照片）。
2023年10月17日，雅萬高鐵正式開通運營，隨後的每個月17日，只要有時間，我都會帶著相機去雅加達東郊的雅萬高鐵哈利姆站拍攝照片。 一年多來，哈利姆站進站安檢口的幾名安檢人員已經記住了我，每次見面都帶著飽滿的笑容和我打招呼，和我說“Hello，Sir！”（意為“先生，您好！”），我也回以笑容和問候。
因為拍攝雅萬高鐵，我也結交了不少朋友。 也正是通過雅萬高鐵，我發現了印尼人樸素、樂觀、可愛的一面。
2024年10月17日，在印尼帕達拉朗站，乘客在雅萬高鐵高速動車組前自拍。
偶爾出差乘坐雅萬高鐵時，乘務人員在車廂廣播結束前會喊出雅萬高鐵的招牌廣告語“WHOOSH，WHOOSH，WHOOSH，YES！”（“Whoosh”是印尼對雅萬高鐵列車的命名，靈感來自高鐵疾馳時呼嘯而過的聲音； “Whoosh”還是印尼語“省時”“高效”和“先進”的首字母縮寫），乘客們會一起齊聲附和著念完，然後整個車廂裏都裝滿了此起彼伏的歡笑聲。
每每在站臺準備乘車，或是看到列車進站，印尼乘客都會抓緊時間，和高鐵列車自拍、合影，這種現象從雅萬高鐵開通運營至今一直存在，不僅反映了印尼群眾對於高鐵列車的新鮮感，也能體現他們骨子裡的自豪感——他們的國家是東南亞第一個擁有高鐵的國家。
2024年10月17日，在印尼雅加達哈利姆站，雅萬高鐵建設單位之一的中國中鐵電氣化局集團的員工和雅萬高鐵高速動車組合影。
2024年10月17日，雅萬高鐵正式開通運營一周年。 負責運營雅萬高鐵的印尼中國高速鐵路有限公司在其辦公樓舉辦活動，慶祝安全、穩定、持續的運營。 對於印尼和中國兩國而言，雅萬高鐵都有其非凡的意義，它是印尼的第一條高速鐵路，也是中國高鐵全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的首個項目。
這是2024年7月12日在印尼雅加達拍攝的羅盤多媒體大樓和落日（手機照片）。
南半球的爪哇島，終年盛夏。
在印尼駐外滿三年的那一天，我發了一條朋友圈：
“一場漫長的夏季，1096天，駐外三年，未完待續……”
